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訪客大名：摩鐵達人
張貼日期：2005-10-16 11:11:07
來源 IP：219.71.245.93
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謝謝大家的支持
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摩鐵達人感謝各位的支持,也謝謝摩鐵網站讓我有這個機會可以將自己研究十幾年的旅館歷史和演變過程和各位朋友心得分享.摩鐵,渡假飯店,溫泉旅館,商務旅館,ㄧ般賓館,五星酒店本人都曾服務過.本月份在遠見發表的2005年服務業評比中旅館的部份也是本人擔任神秘顧客.目前台灣只有20人有神秘客的國際執照.在旅館的服務及企業文化的落實是我覺得在目前業界中是最需要被立即去好好規劃和執行的核心價值.經濟部商業司目前在推動GSP認證制度,雖然還沒規劃到旅館這個區塊,但是早晚會將旅館的認證制度納入的.觀光局已經推動快三年的旅館評鑑制度也是為了希望將台灣的優良旅館可以和世界接軌.台灣在ISO的認證上目前汽車旅館通過驗證取得證書的數量還是非常有限,所以這個區塊也是可以讓業者省思可以立即建立制度的ㄧ個方向.本週的TVBS周刊將九月份的市場調查資料做了一些分析,我個人覺得數據還算可以信賴,我在文章中也推論了台灣的摩鐵人口將近500萬是飽和點,所以離TVBS所估計目前的使用族群275萬還有快1倍的成長空間.造成這些人口增加的因素不外乎五點:1,性經驗年齡的降低.2,離婚率的增加.3,結婚年齡的提高.4,ㄧ夜情的觀念氾濫,5.情色資訊的快速流通.這些因素是未來台灣摩鐵業者可以由現在的850家增加到1200家的最大推力,也是使用人口可以達到500萬的支撐關鍵.為了不使摩鐵泡沫化,並且可以使這項台灣奇蹟可以再創市場競爭力,所以我會將原本我要出版的作品整理過後再這個園地和各位喜好摩鐵的朋友一起來探討有關摩鐵的ㄧ切,後續我還會將行銷,管理,通路,趨勢,規劃,異業結盟,市場定位,危機處理,公關廣告,經營數字分析,維護及預算的執行,人力資源,現場營運......等數十個課題來和大家討論.希望大家可以ㄧ起來提昇經營水準和知識經驗交流.若是有不同的意見也可以透過摩鐵和我聯繫,我會熱誠接納各位的意見.
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錯別字更正:
〝飽和〞非〝飽合〞
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訪客大名：摩鐵達人
回覆日期：2005-10-16 15:24:49
來源 IP：219.71.245.93
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謝謝您的提問,我想這個問題就像之前陳水扁總統曾說過的話一樣,重點在於整體的向上提升或是向下沉淪.汽車旅館的產品其實是有其特色和後期的轉化型副產業.有關這類別的主題我會在後面的主題討論時會寫的比較清楚.業者短線的心理是可預期的,唯有把市場做大,並利用優質產品取代劣質產品的良性競爭,才會讓消費者獲得最大的好處.換個話說,汽車旅館是一種流行性很名確的特殊產業,唯有創新和改變才能立於不敗之地.所以囉,業者努力創新來快速賺錢是得其所當得,真的要好好努力讓自己立於穩固的應該是旅館的經理人和從業人員,能跟個好老闆是很重要的.在瞬息萬變的當下,從業人員應該先俱備良好的職能才是最現實的護身符.坊間有許多的顧問公司會開辦一些專業的經營課程,有機會可以多去聽一聽,對業者,對幹部都是好事.最後再補充一句,有時想想要好好上課吸收新知的應該是老闆,可是老闆日理萬機最忙,因此來接受教育訓練的幹部就更要做好將訊息轉給老闆的動作.不管如何,這幾年還需要好幾百位的旅館經理人,有心的人可以利用摩鐵這個園地好好學習和相互討論.祝福大家.
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所謂〝達人〞一詞來自日本語，目前已廣泛被台灣媒體沿用。
摩鐵達人發表的論述不但面廣而且深度夠；相信已增進大家對
台灣整個旅館業發展沿革及各種層面的了解認識。
每個國家的地理位置不同，人文環境也不盡相似，汽車旅館能
在台灣造成一股風潮其來有自，供需之間的互動也日益頻繁。
整個社會文化變遷，資訊發達取得越來越容易、快速。誠如摩
鐵達人所推估，飽合量應該在500萬上下；不論業者或消費大眾
，依照市場法則所進行的消長，優劣會自然整合汰換。唯大家必需體認，國人住宿觀念和消費習慣必需提升，業者經營角度也必需與世界接軌，如此將使整個文化品質帶往新且優的境界
。
最後想跟摩鐵達人交流一些觀察心得；當各個不同經營型態的旅館陸續出現，當土地取得成本日益提高。當先進國家將眼光
放到百年，而台灣搶食市場眼光至多十年。這種心態之下，要寄望永續經營實在很難，而消費者願意付出忠誠度也相對不可能的情況下，不知您有何見解可以呼籲或教育投資者？
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