金山青年活動中心位於北海岸美麗的金山鄉，

傳說在數百年前，有二十多位北部平埔族人，

因捕魚遭遇颱風，漂至本鄉海岸，登岸後在北海岸一帶繁衍形成三紹四社‧

其中的「金包里社」沿北部海岸向淡水方向分佈，「金包里」係以平埔語音翻譯而來，

至民國九年金包里方改稱金山。

金山南距基隆25公里，北距淡水38公里，東至陽明山25公里，

三線均有公車往來，交通極為便利。

本中心創建於民國四十九年，為救國團所成立的第一個青年活動中心，

依山傍海，景緻美不勝收，加上與陽明山同脈的溫泉，

成就了本中心成立以來一直為北海岸重要的遊憩點 ....

在這裡您可以盡情享受森林芬多精的洗禮，可以盡情享受各項戶外遊憩的樂趣，

更可以感受到海天一際的開闊，日出、日落時天與海間的對話，讓人沉醉 ....

當夜幕低垂，上百艘出航的漁船由近而遠，又由遠而近，點點漁火連成一串，

勤奮的漁民用鑽石妝扮大海....


http://goldem.myhotel.com.tw/hotel.php




交通方式~~~

大眾運輸工具：
1、國光客運：由國道客運總站發車經忠孝東路，直達本中心。
2、基隆客運：基隆、淡水皆有班車至金山市區。
3、皇家巴士：由台北車站經忠孝東路至金山市區。

位於大同村金包里街十號，乃全鄉鄉民信仰中心，俗稱「大廟」。

主祀媽祖，兼祀三教教主（孔子）、關帝、水仙尊王、神農大帝及佛祖。

清嘉慶（西元一七九六年～一八二○年）年間有媽祖神像漂流至野柳海岸，

為漁民發現迎回，設草壇奉祀，因神靈顯赫，信徒大增。

嗣後遵聖母指示建廟於金包里街，先賢黃士進捐獻廟地及水田山林作廟產，

嘉慶十四年（西元一八○九年）歲次己落成，命名為天后宮，

始由野柳恭迎媽祖神像鎮座奉祀。

　　爾後因極靈驗，香火鼎盛，信徒日增，逐年擴建，光緒二十七年（西元一九○一年）

金包里堡下角庄眾弟子獻建前殿，萬里加投眾弟子獻建東廡，

由同堡中股庄眾弟子獻建西廡，後殿則由頂角庄眾弟子捐建，

至光緒二十九年（西元一九○三年）十月下旬竣成。

宣統元年（西元一九○九年）二月十五日捐出「媽祖山」給予金包里學校為學林。

嗣後前殿因年久失修以致傾塌，由金山庄役場（鄉公所）發起募捐，

於民國二十四年重建為宮殿式，新雕刻石龍柱，石龍楣，琢成花鳥人物之壁飾及丹鳳屋，

並改兩廊，粉刷前後殿，歷時二年餘才完成。

　　民國四十年三月十五日成立金包里慈護宮管理委員會（合併保安宮），

專責管理兩宮廟務及修繕維護等。四十三年行耕者有其田政策，放領「媽祖田」予佃農。

民四十四年至五十八年間陸續收購土地擴大廟庭，舖設柏油，整修廟貌，並投資改建保安宮。
民國五十九年五月重新翻修前殿、兩廊、屋頂舖蓋琉璃瓦。

六十年由地方紳商樂捐，重新油漆前後殿、兩廊、添建拜亭，六十六年添建鐘、鼓樓，

成為今貌雖新，失其樸拙，但雕工極細，不亞於三峽之祖師廟。

　　現廟內尚存同治癸酉十二年（西元一八七三年）之龍柱二，浮雕雅緻，

分別為張廖簡三宗及郭姓弟子所獻；另有光緒元年（歲次己亥）之對聯，

云「慈眾人猶一人聖功昭宇宙，護弟子若赤子毋德配乾坤」，及蔡姓弟子敬奉。

每年農曆三月二十三日為迎媽祖之日，熱鬧非凡，近經勸導，已較為改善。

民國七十年新建聖母大樓，並向政府立案為財團法人，設有董監事會。

昔年船隻可溯金包里溪至媽祖廟，今該溪已成一大水溝，臭氣薰天，

遑淪船隻之行駛停泊矢，另中正公園門前之兩隻石獅據說為慈護宮之古物，

惜未刻有年代，現已移至護守聖母大樓。

http://www.jinsan.tpc.gov.tw/travel/travelfr.htm

對過去許多人來說，金山是夏日消暑的去處，海風習習，

以及沙岸與岩岸交錯的地形景觀，吸引無數遊客前來，「金山海水浴場」名噪一時，

曾經是北海岸最重要的戲水聖地，近年來成為當地漁民以牽罟捕魚的傳統生活形式，

吸引觀光遊客到來欣賞的歡樂的場所。

重新規劃開闢後的海水浴場，也就是「新金山海水浴場」，位於北磺溪出海口的右側，

此處仍然擁有質地柔軟的金黃色細沙，綿長500公尺左右的半月形海灣，

從獅頭山上俯瞰，實在婀娜多姿。


網址：http://www.northguan-nsa.gov.tw/tw/view_detail.php?id=43


大眾交通資訊：臺汽客運：
1.金山←→臺北 （經陽明山）淡水←→基隆（經金山）金山←→中崙
2.淡水→基隆（經金山）
3.基隆市臺汽、基隆客運→往金山

汽機車交通資訊：
1.臺北→重慶北路交流道→２乙省道→２號省道→依指示牌行駛至金山

2.中山高速公路→於八堵交流道轉２號省道→萬里→野柳

3.南上→五股交流道→關渡大橋→竹圍→登輝大道→２號省道→金山

4.臺北→陽明山國家公園→陽金公路→金山

剛剛整建完成不久的瑪鋉溪步道，鄰近翡翠灣，

隔著一條馬路，就是海邊，這條步道就在瑪鋉溪入海處附近，

鄉公所希望這裡成為鄉民休憩的地方，在岸邊設置了涼亭，以及平緩的小道，

黃昏、清晨是民眾散步、運動的場所，沿著溪走，一邊是山，一邊是海，

無論走在右岸或是左岸，看山看水都合宜，都叫人舒暢，而中段影一小橋，

過了小橋，就是萬里鄉市區，來往極方便。


網址：　http://www.northguan-nsa.gov.tw/tw/view_detail.php?id=21

從金山市區的幹道中山路向西北方向直行，經過磺溪橋就接連「北22」公路，

是通往金寶山的路徑。其實過磺溪橋不久之後又一座三界橋附近，

有兩處可以短暫逗留一番的地方，一處是就在左方路邊的機場遺址，

當年日據時期曾經在這個地點建設小型軍機場，據說剛啟用不久就飛機失事，

後來也沒有發揮太大的作用。如今現地還遺留有當年用來壓實地面的三具石造滾輪，

由法鼓山文教基金會設立一座基台擺放這三具滾輪，並提供導覽說明，

而機場原址大部分早已成為農田，這裡位在重光六股花卉農業區內，

是全國最大的杜鵑花花材供應地，一年的輸出量多達幾百萬株，

陽明山的杜鵑大都是從這裡移植供應的。

另外從右邊田間迂迴而進，有一座造型優美保存完整的百年古宅，

堪稱金山當地最華麗的古厝，屋主當年在北台灣富甲一方，號稱李佈公。

如果依照清朝制度，除了廟宇宗祠之外，只有做官或中科舉的人家，

才有資格建造燕尾裝飾的屋脊，這座李芑豐古宅可能是官宦世家，

當然要建出如此的華美大宅，自然也是家勢顯赫。典型的三合院形式，格局方正的正屋，

以及左右護龍，看來氣勢非凡，

最特別的是前院外埕還保有目前台灣少見的半月形的風水池。


網址：http://www.northguan-nsa.gov.tw/tw/view_detail.php?id=47




大眾交通資訊：捷運淡水線：
於臺北車站地下化之捷運Ｒ十三站→搭往淡水、關渡站及紅樹林站。

於臺北車站地下化之捷運Ｒ十三站→搭往淡水→再轉２號省道→經三芝→金山→北22

臺汽客運：
1.金山←→臺北 （經陽明山）淡水←→基隆（經金山）
金山←→中崙
2.淡水→基隆（經金山）

從金山市區出來，經過重光六股花卉農業區，循著「北22」公路向上坡而行，

就來到法鼓山近年來大興土土建設教育志業的基地。並於2005年10月份舉行開山大典，

嶄新的建築群裡，除了已經成立一段時間的中華佛學研究所、僧伽大學佛學院外，

校內的圖書資訊館館藏的佛教書籍堪稱全台灣首屈一指，目前法鼓山大學已開始招生，

也正在進行硬體建設工程。

參加法鼓山打禪七的信徒，都會來到這裡，已經成為法鼓山在北投之外，

另一個最重要的道場。這裡雖然山勢不高，但基地也在群山環抱之中，往下遠眺，

視野開闊，景緻優美，一片綠意。

聖嚴法師期望將此地建設成集教育、文化、弘法、修行的世界佛教園區。

來到這裡，遊客不妨放慢腳步，體會一下這裡的氛圍，當然，行有餘力，

也可以暫時拋卻塵俗，選擇到此地禪修一番。


網址：http://www.northguan-nsa.gov.tw/tw/view_detail.php?id=48


大眾交通資訊：捷運淡水線：
於臺北車站地下化之捷運Ｒ十三站→搭往淡水、關渡站及紅樹林站。
於臺北車站地下化之捷運Ｒ十三站→搭往淡水→再轉２號省道→經三芝→金山

公車:(詳見http://www.ddm.org.tw/ddm/traffic/main.aspx?contentid=782&cateid=168)法鼓山全球資訊網

汽機車交通資訊：1.臺北→重慶北路交流道→２乙省道→２號省道→
依指示牌行駛至金山→北22
2.中山高速公路→於八堵交流道轉２號省道→萬里→
野柳→金山→北22
3.南上→五股交流道→關渡大橋→竹圍→登輝大道→
２號省道→金山→北22
4.臺北→陽明山國家公園→陽金公路→金山→北22

從法鼓山向上而行，走「北22-1」支線公路，就可以來到當代雕塑大師朱銘，

窮後半生之力，企欲完成的志願，如今在他兢兢業業，努力建設之下，

終於在1999年完成一座充滿現代感與人文精神的藝術園區。

其實最初朱銘先生是為了解決大型作品的存放問題，

後來藝術家的性情讓他從大自然中找到靈感，他決定興建一處展現他畢生傑作，

以及供藝術家發揮創意的園地。他相中了金山的好山好水，在這處依山面海的地方，

規劃出佔地11甲的藝術公園，依據不同地形地貌，呈現出雕塑大師不同時期的重要創作，

在戶外的雕塑作品分別劃分出太極廣場、人間廣場，以及運動廣場。

太極廣場是最大的展覽區域，有朱銘最受重視的太極系列作品，

是他創作生涯中最具原創性的顛峰之作，置身在開闊的廣場內，

藉由這些氣勢磅礡、體態動人的巨型翻銅雕塑，

彷彿可以體悟與天地自然合而唯一的太極境界。此外還有美術館本館的金字塔形建築，

本身就是一座生動的藝術形體，館內除了展示朱銘的平面作，以及木雕與燒陶作品，

還陳列了他的恩師李金川與楊英風的作品和史料。

朱銘美術館擁有不受空間限制而極為寬廣的展覽環境，可以將藝術表現方式，

以更多元的面貌呈現，也足以提供遊客更多與藝術為伍的遊憩機會，

可以從戶內到戶外欣賞到動靜皆宜的藝術作品。


網址：http://www.northguan-nsa.gov.tw/tw/view_detail.php?id=49


大眾交通資訊：捷運淡水線：
於臺北車站地下化之捷運Ｒ十三站→搭往淡水、關渡站及紅樹林站。於臺北車站地下化之捷運Ｒ十三站→搭往淡水→再轉２號省道→經三芝→金山

臺汽客運：
1.金山←→臺北 （經陽明山）淡水←→基隆（經金山）
金山←→中崙
2.淡水→基隆（經金山）
3.基隆市

汽機車交通資訊：
1.臺北→重慶北路交流道→２乙省道→２號省道→依指示牌行駛至金山→北22

2.中山高速公路→於八堵交流道轉２號省道→萬里→野柳→金山→北22

3.南上→五股交流道→關渡大橋→竹圍→登輝大道→２號省道→金山→北22

4.臺北→陽明山國家公園→陽金公路→金山→北22

遊覽過朱銘美術館後，大概很少人會想要來到離美術館上方不遠的金寶山，

因為總覺得那裡是往生者住的的地方，不過近年來社會風氣大開，

許多人已經並不那麼忌諱生死大事，甚至還安排所謂「生前契約」，

好讓身後不必完全倚賴親人的安頓，比較沒有顧慮。其實如果親臨一趟金寶山，

可能會對傳統印象中森然肅殺的墓園氣氛完全改觀，原來可以葬在這麼美的地方，

不禁令人心生羨慕。金寶山園區的設計除了宗教性的需求外，還十分具有藝術氣息，

朱銘大師的心血也在其中充分發揮，像是「千佛石窟」就是由朱銘大師擘畫，

集數十位優秀的雕刻師，耗費多年的功夫，完成1千多尊的佛像。其他還有碑林區，

也有陳列近代著名人物的雕像，

如布袋戲大師李天祿、大導演胡金詮、以及政治人物盧修一等，呈現出雕塑公園的形式。

此外，享譽兩岸三地的歌星鄧麗君，也安葬在金寶山的墓園內，

這裏被規劃為筠園的鄧氏墓園，頗具有現代感的設計。從入口前方的廣場中央開始，

大型鋼琴鍵盤的石雕就能吸引遊客的目光，入口右方一小片花園中，

一座鄧麗君歌唱神情的雕塑，彷彿搭配著園區內不斷播放的歌聲，歡迎每位到來的客人。

當走進她的墓前，帶著一份虔敬與思慕的心情，望著這位一代巨星的甜美遺照，

也不禁令人感到人生無常的慨歎與唏噓。不過身後的鄧麗君，並沒有被人遺忘，

從這裡已變成金寶山最著名的景點來看，由絡繹不絕的歌迷或遊客的感受而言，

這裡典雅大方的環境，確實是相得益彰，也難怪位於海拔將近400公尺的金寶山，

將山林與景觀設計結合成一處能被國際殯葬業SCI總裁讚譽為世界最美麗的墓園。

從視野開闊的筠園遠眺，金山海岸的美景淨收眼底，

可能來到這裡才更能體會金山的山水之美。


網址：http://www.northguan-nsa.gov.tw/tw/view_detail.php?id=50


大眾交通資訊：捷運淡水線：
於臺北車站地下化之捷運Ｒ十三站→搭往淡水、關渡站及紅樹林站。
於臺北車站地下化之捷運Ｒ十三站→搭往淡水→再轉２號省道→經三芝→金山

臺汽客運：
1.金山←→臺北 （經陽明山）淡水←→基隆（經金山）金山←→中崙
2.淡水→基隆（經金山）
3.基隆市

汽機車交通資訊：
1.臺北→重慶北路交流道→２乙省道→２號省道→依指示牌行駛至金山→北22

2.中山高速公路→於八堵交流道轉２號省道→萬里→野柳→金山→北22

3.南上→五股交流道→關渡大橋→竹圍→登輝大道→２號省道→金山→北22

4.臺北→陽明山國家公園→陽金公路→金山→北22

聞名全台的十八王公廟，相傳是在清朝同治年間，乘載著17位福州商人及一隻狗的帆船，

在行往浙江普陀山的途中，船隻不幸翻覆遇難，而漂流至石門的乾華村，

當時人員皆已溺斃，唯獨狗兒幸運存活，經練姓居民發現之後，遂將其合葬於山腳下，

而狗兒見主人皆亡，而後也隨之殉難，居民也將其一併合葬。爾後，每逢年節，

附近的居民便紛紛上香祭拜，日子一久，人們就以十八王公相稱膜拜。


據說十八王公經常顯靈，庇佑著鄰近居民的平安，甚至指引往來海上的航行船隻，

免於遭逢海難，於是威名逐漸遠播，外地的漁民船家也爭相前來祭拜。延續迄今，

十八王公的傳奇仍使這座山旁的小廟，成為往來北海岸的旅人們必經的熱門觀光景點。

人們尋聲而來，為探傳奇，也或者為求靈驗與庇佑，當然還有人是聞香而來，

熱騰騰滿溢香味的粽子，是這裡的特色美食。據說，當時的船家在海中航行時，

為求平安，就是以攜帶方便的粽子祭拜。花生、菜脯，加上香菇與魯肉，

平凡的組合卻是出奇的好味道，讓到訪的人們莫不人手一袋。

美味的粽子甚至還延伸成為石門地區的特色美食，行經石門市街皆可購得。


網址：http://www.northguan-nsa.gov.tw/tw/view_detail.php?id=62


汽機車交通資訊：由台二線濱海公路過石門至與金山交界處，鄰核一廠，依路示右轉即可。

　　淡水魚丸、淡水阿給、淡水鐵蛋、淡水魚酥……，這些大家耳熟能詳的知名小吃，

在老街上都找得到。經常會看到類似的畫面，一群觀光客詢問哪一家是最道地的老店，

然後選擇了半天，但是舉目望去，到處都是開了40年的老店，味道如何呢？各有千秋吧！

在老街上，足以買到知名的淡水特產，也能吃到知名的「海風餐廳」新鮮的海鮮美味，

不過，別忘了多欣賞路邊的建築，窄窄的街道，可是淡水歷史悠久的開發地，

自古即是繁華一時的重要商業中心，不妨用在地人的心情在此晃蕩欣賞，

匆匆過客的心情，就能轉換為從容的溜達閒情，你看到的老街會與眾不同，

不再只是觀光味濃厚的觀光商街了。

網址：http://www.northguan-nsa.gov.tw/tw/view_detail.php?id=76

翡翠灣的美來自於一份悠閒，濤浪迴聲，站在太平洋海灣飯店特地整理出的草地，

海就在腳下，浪衝岩塊，激起浪花，反而令人澄心靜慮，忘記了一切煩憂，

據說每逢假日這裡也有風箏飛揚，在藍天碧海徜徉，也可以在濤聲相伴下野餐，

欣賞滑翔翼高飛的輕盈，累了，飯店裡溫泉SPA可以紓解所有疲倦，望著海景，

滌清身心，翡翠灣的魅力，名不虛傳啊！


整個翡翠灣在夏天是旺季，來此度假的旅客極多，

海灘成為玩樂的天堂，游泳、日光浴、海灘活動，讓翡翠灣充滿朝氣﹔

而冬天的翡翠灣特別的安靜，據說東北季風的強勁讓人驚訝，不過天氣好的時候，

在此散步反而是一種恬靜，海風徐徐，很有日劇場景的味道，如果想避開人潮，

享受一天的安寧，不妨趁著東北風的季節，到此一遊，別有一番風味。


網址：http://www.northguan-nsa.gov.tw/tw/view_detail.php?id=25

到萬里玩，野柳是最重要的景點，全世界很難找到如此奇美的地景，

風化的作用，讓海邊變成地執教室和奇石樂園，風化石、風蝕溝、風蝕崖、孔穴，

狹長的岬角，隨處走走，都有驚奇的發現。

野柳真的很美，美在天涯處藍波碧浪，站在岬角邊緣，一望無際的海在眼前延展，

一回頭，身後的奇岩以怪異獨特的姿態，在天空下展示，無與倫比，

蕈狀石、豆腐石、象鼻石、仙女鞋、女王頭，真的令人懷疑曾經有仙人到此雕塑過，

留下神奇的遺跡給人間，而岩壁上規則的橫紋，是唯一的見證，見證這裡堆疊的岩石，

如何被時間、被風神雕刻幻化，在無可追擬的遙遠時空歷程裡，一點一滴刻劃，

一分一秒蝕變，終於凝結為大自然美麗無比的傑作，在野柳的海濱，與海浪為伴，

與星空輝映。


網址：http://www.northguan-nsa.gov.tw/tw/view_detail.php?id=27


大眾交通資訊：
國光客運:http://www.oceanworld.com.tw/oceantraffic.htm
基隆客運:http://www.oceanworld.com.tw/oceantraffic2.htm
淡水客運:http://www.oceanworld.com.tw/oceantraffic3.htm
來源野柳地質公園網站

汽機車交通資訊：
1、中山高速公路：北上在(金山/八堵)標示牌下交流道，左轉接台二線，往金山方向行駛至野柳。

2、陽金公路：抵達金山後右轉往萬里方向行駛至野柳。

3、淡水出發走2號省道(北海岸公路)東行：經三芝、石門、 金山即可抵野柳，全程約48.2公里。

4、基隆市區走2號省道(北海岸公

來到淺水灣，令人耳目一新！

新造的淺水灣步道，有日本橫濱與海相鄰的味道，

又寂靜許多，隔著欄杆，海就在眼裡腳下，可以坐下等日落從西方緩緩降落，

可以閉上眼睛聆聽海浪的聲音，當繁星升空，浪濤伴著星光的夜晚，煩憂盡除。

若是沿著階梯往下，走到水邊，要小心碎浪和人開玩笑，啪一聲，

忽然衝過來的浪濺得人滿頭滿臉，驚奇又有趣，而特地造景的步道，簡潔的造型，

無障礙的視線，若想到此享受一番清閒，徜徉悠悠海景，這裡是個好去處。

近年來，淺水灣附近新開了不少海灘餐廳，除了給遊客具特色的海灘餐飲之外，

幾乎每家餐廳都有私人海灘，可供遊客嬉戲，自然這兒也成為婚紗攝影新的取景地點，

不時可看到新人甜蜜的笑靨在海邊留影。

夜晚的海邊餐廳多采多姿、五光十色，在餐廳業者有心的經營之下，

淺水灣畔的海灘時光成為都市人到此放鬆遊憩的新選擇。


網址：http://www.northguan-nsa.gov.tw/tw/view_detail.php?id=16

看見矗立在台2省道上的石門洞，這時大多數的旅人無需路標及任何說明，

就能意會到自己已經踏入了在台灣319個鄉鎮中，地處最北端的石門鄉。


石門洞，是石門鄉引以為傲的顯著地標，也是石門鄉名的出處。

早在清乾隆的『台灣輿圖』中，這座經年由海浪雕鑿的海雕石門，

就已經成為北台灣的海岸線上的標記。日人據台時，將此地命名為『石門庄』，

一直到台灣光復，仍以『石門』為鄉里定名迄今。由古至今，人們行經此地，

佇足仰望著石門洞的雄偉，奇特的海蝕地型，就曾經讓當時前來的日人大為驚嘆，

並且在民國23年時，頒定為『天然紀念物』。現今還留存在的石洞旁的碑文，

就此說明了人們對它的讚嘆。而狀呈圓拱的石門洞，不僅以它深具的歷史意義，

為人們所津津樂道，更是因為記錄了大地的蛻變，令人倍感驚奇。

東北季風與夏季頻繁來襲的颱風，掀起一陣陣高漲的浪潮，

並付予了浪花強勁的侵蝕能量，長年的拍打侵蝕，由最初的海蝕溝成為海蝕洞，

並演變至現今所見的海蝕門。雖然是海蝕作用所形成，

但是石門洞的位置卻明顯的高於海平面，那是因為受到近期隆起運動的影響，

早已使得石門洞高出海平面十幾公尺，成為大地變動的有力見證。


走進石門洞，相迎的是海天一色的美景，還有旅人們此起彼落的驚呼與笑語，

原來腳下的沙灘混雜了大量的螺貝類、粗貝殼沙與礁石，斑斕的色彩及各異其趣的造形，

讓人人都愛不釋手。而沿著海岸線鋪設的步道觀景平台及涼亭，

更是擁有欣賞海景的寬闊視野。當然如果能配合潮汐的漲退到訪，

還能在潮池邊進行潮間帶生物的觀察活動，甚至是釣魚及潛水活動。

這裡每年4~5月間開滿了台灣原生種百合及石板菜，裝飾在石門洞上方蔚為奇觀。


一趟石門洞之行，就讓多樣的生態，帶你看見石門海之濱的豐富面貌。


網址：http://www.northguan-nsa.gov.tw/tw/view_detail.php?id=56


大眾交通資訊：
搭乘由淡水搭往金山、石門及基隆等方向的淡水客運或台汽客運前往，
於『石門洞站』下車，亦可由基隆乘往淡水的台汽客運前往。

汽機車交通資訊：自行開車者，沿台2線行駛即可抵達。

獅頭山位於突出於海岸的金山岬上，由原來的軍事海防要地轉型為賞景觀光勝地，

十多年前戒嚴時期還未解除前，這裡的海岸由海防部隊與警備總部防守，

為軍事管制區，一般民眾不得而入，不過也因而得以保存著自然原始的環境，

以及還未遭到遊客垃圾污染的海岸景觀。地質及生態豐富的獅頭山，

由金山中正公園的名稱，改名為北海岸獅頭山公園。由公園的人行步道，

可以很輕鬆的漫步其間，也可以輕易走到金山岬最北端俯瞰海景。獅頭山海拔約70公尺，

山上林木成蔭，春夏季節花木扶疏，鳥語花香。因為規劃為景觀公園，

四處設有觀景涼亭，靠近海岸邊，視野極佳，望東可看見野柳半島，

西邊則是璜港漁港與中角山海景，北方海面上，著名的金山地標「燭臺雙嶼」映入眼簾。

獅頭山另有步道可向山下到位於北磺溪出口的磺港漁港，清朝時代，

因為運輸硫磺而得名，如今附近整體景觀已經規劃為漁港公園，每逢捕魚時節，

入夜漁火點點，與星空相互輝映，也是一大景色。

但如果從獅頭山另一邊的水尾漁港則可以走濱海神秘步道通往獅頭山，

山頂的步道及砂岩山體下，保有四通八達的碉堡坑道。而水尾漁港沿岸平日風平浪靜，

夜晚時海面如鏡，若逢月圓，皓月當空，映入海面時，波光盪漾，如詩如畫，

也是金山八景之一的「水尾泛月」。獅頭山儼然就是金山岬突出於北海岸的瞭望臺，

左右各擁有一座漁港環抱，它本身居高臨下，若要盡得金山海岸景觀之美，

以及軍管時代遺留下來的自然寶藏，這裡實在是不容錯過的好地方。

網址：http://www.northguan-nsa.gov.tw/tw/view_detail.php?id=55


大眾交通資訊：捷運淡水線：

於臺北車站地下化之捷運Ｒ十三站→搭往淡水、關渡站及紅樹林站。
於臺北車站地下化之捷運Ｒ十三站→搭往淡水→再轉２號省道→經三芝→金山

臺汽客運：
1.金山←→臺北 （經陽明山）淡水←→基隆（經金山）金山←→中崙
2.淡水→基隆（經金山）
3.基隆市

汽機車交通資訊：
1.臺北→重慶北路交流道→２乙省道→２號省道→依指示牌行駛至金山

2.中山高速公路→於八堵交流道轉２號省道→萬里→野柳→金山

3.南上→五股交流道→關渡大橋→竹圍→登輝大道→２號省道→金山

4.臺北→陽明山國家公園→陽金公路→金山

八十萬年前，大屯火山群的竹子火山爆發，炙熱的熔岩順應著山勢，成兩路奔流入海，

形成了向外海延深伸的狹長陸地，與富貴角兩兩相對的海岬--麟山鼻。

有人曾形容鱗山鼻是台灣最北的美麗鼻尖，關於這樣的描繪，應該說是貼切的，

因為它所處的地理位置，也因為它的獨特，確實是令人目不暇給的。

現今看似平靜的海岸，雖然已離當年劇烈的火山活動久遠，但是那些驚天動地，

早已在瞬間，清楚的留下烙印。在麟山鼻北緣岩岸地形的岩石，呈現深黑色，

正是當時直接由火山熔岩冷卻而成的安山岩。

質地堅硬的安山岩成為這一方新生地貌的要角，但是因為不敵自然環境的侵蝕與形塑，

終成今日鱗山鼻的景緻。

走過麟山鼻的海濱，只要稍加留意，就不難從巧立於海崖間的岩石中，窺見自然的力量。

有稜有角的『風稜石』，是鱗山鼻的步道上，具代表性的地形景觀。

岩石節理發達的安山岩，

在海浪經年累月的侵蝕以及終年不斷的風挾帶砂粒的吹襲磨蝕之下，

逐漸形成平坦的風蝕面，然後再隨著風向改變帶來不同角度的雕琢，擁有尖銳的稜角，

因而稱為『風稜石』。佇足欣賞這些體積碩大且造形奇特的風稜石時，

就彷彿聽聞風與石的對話，令人驚訝於那份來自自然力量中，

自始至終不曾改變的深刻與堅持。

除了風稜石，堪稱麟山鼻瑰寶的藻礁，就是另一個值得進行觀察的特殊地形景觀。

有些藻類的生長條件需附著在穩固的岩石上，

遍佈的安山岩理所當然的成為了最佳的選擇，隨著藻類的新生與死亡，

一代代的交替生長，進而形成了岩石表面上，具有多層細薄石灰質的藻礁。

需要配合適當環境方能生成的藻礁，目前僅能在台灣的北濱才能見到它的蹤跡。

此外，觀賞潮間帶的小生物也是遊憩麟山鼻的重點活動之一，

透過事先查看潮汐及準備齊全的裝備，就能一享弄潮的樂趣，並在岩縫石塊中，

輕易發現難得的自然野趣。

置身在麟山鼻除了能夠一睹岩岸地形的險峻與精采的潮間帶生態，

同時更能近身撫觸美麗潔白的細沙。

緊臨著麟山鼻的白沙灣，以長約1公里的細白沙灘，

為前來的遊人提供了截然不同的海岸風情。

白沙灣是由麟山鼻與富貴角共同合抱而成的半月形天然海灣，

絕美的海景不僅自日治時期即聞名遐邇，更是現今四方旅人行經北海岸時，

不曾遺忘的賞景勝地。

輕輕漫步在沙灘上，會為了眼前的成片蔚藍不捨離去，

更會因為能坐擁一灣細緻的貝殼沙而流連忘返。瑩白的貝殼細沙，起始於海浪的拍打，

白浪將自淺海處打碎且捲帶上岸的珊瑚礁和貝殼，在歷經長期不斷的沖刷擊碎之後，

終成人們握在手中的浪漫與眷戀。但是一旦風起時，掌中的細沙就要急著起舞，

它們將依循著強勁海風的吹拂，堆疊出整齊美麗的波浪狀細紋，風與沙的共舞，

企圖佔據旅人的視野。如果與沙相約後，還有閒情，

不妨拜訪同在這片沙地上的沙地植物，看看它們如何以自身絕技克服惡劣環境，

尋求一線生機。多變的地貌及有趣的自然生態，豐富了這方海之角，

靜待人們的到來與探索。

如需獲知更詳盡的生態旅遊資訊，

可就近前往位於白沙灣旁的『交通部觀光局北海岸及觀音山國家風景區管理處』洽詢，

備有旅遊訊息資料供遊客索閱，亦提供多媒體放映的解說服務。


網址：http://www.northguan-nsa.gov.tw/tw/view_detail.php?id=57


大眾交通資訊：
搭乘由淡水搭往金山、石門及基隆等方向的淡水客運或台汽客運前往，
於『白沙灣站』下車，循指標步行即可抵達。


汽機車交通資訊：自行開車者，沿台2線行駛即可抵達。

當然走一趟富貴角，絕不能錯過的重要景點，就是那座黑白相閒，

已駐立於岬角有百餘年歷史的富貴角燈塔。

清光緒21年(西元1895年)，日本人在佔領台灣之後，

為了建設本與台灣兩地之間的海底電纜及航路標識，

隔年(西元1896年)就在台灣的最北端，

興建了日本人據台後所建設的第一座燈塔---富貴角燈塔。

在當時，日本人將建造燈塔所必需使用的一切材料，以船隻由日本運抵台灣，

由當年的4月1日動工，直到西元1897年的2月24日才告完工，並正式啟燈運作。

富貴角燈塔在啟用之後，因為受到地形及氣候影響，常常需要面對秋冬時節的霧季，

以及無常的天氣變化，使得導航的工作受到嚴重影響，威脅著鄰近海域往來船隻的安全。

為了因應這種特殊的氣候，日本人特別在燈塔內加設了霧笛，只要在濃霧籠罩的天氣，

就可以藉著笛音，警告船隻注意航海的安全。

百年來，矗立於海岬的富貴角燈塔，早已成為北台灣海岸重要且獨樹一格的地標。

現在藉著步道的修築與連通，讓人們得以在欣賞獨具特色的海岸風光之餘，

也能夠親臨其下，感受其歷史的悠久與深遠的時代意義。

除了賞景與懷舊，同樣地處於富貴角風景線上的『富基漁港』，

則是以新鮮便宜的當令海產，深受老饕們的讚譽，

成為現今旅人們尋訪石門美食的重要據點。

彷彿天天都是豐收的日子，自海中歸返的漁船，總是滿載著各式鮮活的魚蝦貝類靠岸，

這應該是人們踏入富基漁港後的第一印象吧！事實上，早在發展漁業觀光之前，

富基漁港僅是個因應地形所開發的小型漁港，捕撈漁獲供應地方所需，

直到1995年，金山區漁會在此成立了『富基魚貨直銷中心』，

規劃各式魚產就近陳列展售，因為臨近港口且可以直接選購物美價廉的的海鮮，

使得富基漁港日益聲名遠播，耀升成為行經北海岸石門地區不可錯過的觀光景點。


網址：http://www.northguan-nsa.gov.tw/tw/view_detail.php?id=58


大眾交通資訊：

搭乘由淡水搭往金山、石門及基隆等方向的淡水客運或台汽客運前往，
於『老梅站』下車，循指標步行即可抵達。


汽機車交通資訊：

自行開車者，沿台2線行駛，可依指標由富基漁港內進入，

或者由老梅轉入，循指標即可抵達。

置身在富貴角海岬，代表著你正佇立於台灣的最北端。

舊名為『打賓』或『打鞭』的富貴角，原來是此地平埔族原住民的譯音。

清乾隆27年(西元1762年)，荷蘭人法倫泰因為在其所著作的《新舊印度誌》中，

將富貴角記為『hoek』，意思為海岬，後人便採其譯音稱此地為『富基角』，

直到日治時期才更名為『富貴角』。

與麟山鼻遙遙相對的富貴角，就像鸞生兄弟般，擁有相近的地質環境與地形景觀，

同樣是因為火山熔岩的留經所形成，

並且也同時具備了岩塊堅硬、砂粒充足及風勢強勁等三類，

足以生成『風稜石』的必備條件。富貴角的風稜石在數量及規模上都相當可觀，

稱得是台灣首屈一指。

仔細觀察這裡的風稜石，因為強風磨蝕的方向不一，

使得每塊安山岩都擁有數量不一的稜面，從一稜石開始計算，最多甚至可以到二十稜，

令人不得不讚嘆，這肇始於風的堅毅，為大地所帶來的精采創作。

來到這裡，成排開架式的海產攤位，可以一覽各種季節性的水產，依著遊客的喜愛，

可以選擇就地採購，將鮮味限時完整封存攜回；或者即刻享用，

採買活蹦亂跳的各樣水產品，交由漁港內的海產店，代為烹調料理，

無論是清蒸、燒烤或熱炒，新鮮的海產所呈現的絕美好滋味，

總是令富基漁港內湧現滿滿的人潮。

富貴角一行，美景令人心曠神怡，美食令人大快朵頤。


網址：http://www.northguan-nsa.gov.tw/tw/view_detail.php?id=58


大眾交通資訊：
搭乘由淡水搭往金山、石門及基隆等方向的淡水客運或台汽客運前往，
於『老梅站』下車，循指標步行即可抵達。


汽機車交通資訊：

自行開車者，沿台2線行駛，可依指標由富基漁港內進入，

或者由老梅轉入，循指標即可抵達。